Vào năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức bước sang một giai đoạn mới với những chính sách thuế ưu đãi quan trọng dành cho xe hybrid (lai xăng-điện). Đây được xem là cú hích mạnh mẽ, hứa hẹn mang đến cơ hội sở hữu xe tiết kiệm nhiên liệu với mức giá tốt hơn cho người tiêu dùng Việt. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp thông tin chi tiết và phân tích tác động của chính sách mới này.
Chính sách thuế mới: Xe Hybrid tự sạc (HEV) được ưu đãi từ 01/01/2026
Theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua và có hiệu lực từ ngày 01/01/2026, lần đầu tiên, dòng xe hybrid tự sạc (HEV) được hưởng ưu đãi thuế đặc biệt .
Mức thuế ưu đãi: Các mẫu xe HEV đủ điều kiện sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) bằng 70% so với xe chạy xăng/dầu truyền thống (ICE) cùng chủng loại .
Điều kiện áp dụng: Ưu đãi chỉ dành cho xe HEV có tỷ trọng năng lượng từ xăng sử dụng không quá 70% tổng năng lượng. Tỷ lệ này được xác định bằng cách so sánh mức tiêu thụ xăng của xe HEV với mức tiêu thụ xăng trung bình của xe ICE cùng dung tích xi-lanh .
Căn cứ pháp lý: Quy định chi tiết được nêu trong Nghị định 360/2025/NĐ-CP của Chính phủ, ban hành ngày 31/12/2025 .
Trước đây, ưu đãi tương tự chỉ áp dụng cho dòng xe hybrid sạc ngoài (PHEV). Sự mở rộng này cho thấy định hướng rõ ràng của Chính phủ trong việc khuyến khích phát triển các dòng xe thân thiện với môi trường .
Điều kiện và cách thức xác định xe HEV được hưởng ưu đãi
Để được hưởng mức thuế TTĐB ưu đãi, một xe hybrid tự sạc cần đáp ứng điều kiện kỹ thuật cụ thể:
Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu (R): Đây là tỷ lệ giữa mức tiêu thụ xăng của xe HEV và mức tiêu thụ xăng trung bình của xe ICE cùng loại. Tỷ lệ R phải ≤ 70% .
Cơ quan công bố số liệu: Bộ Xây dựng là cơ quan chịu trách nhiệm công bố giá trị mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe ICE (gọi tắt là FCconv) để làm căn cứ so sánh. Giá trị này được công bố lần đầu tiên trước ngày 31/01/2026 và hàng năm trước ngày 31/03 .
Ví dụ minh họa với Toyota Innova Cross:
Bản Hybrid: Tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp là 4,92 lít/100km.
Bản Xăng (ICE): Tiêu hao nhiên liệu là 7,2 lít/100km.
Giả sử Bộ Xây dựng công bố FCconv cho Innova Cross bản xăng là 7,2 lít/100km, tỷ lệ R sẽ là: (4,92 / 7,2) * 100% = 68,3%. Với tỷ lệ này, Innova Cross hybrid hoàn toàn đủ điều kiện để được hưởng thuế TTĐB ưu đãi .
Tác động đến giá bán và thị trường
Trên lý thuyết, việc giảm thuế TTĐB sẽ có tác động trực tiếp và tích cực đến giá bán của xe hybrid .
Giảm giá thành trực tiếp: Thuế TTĐB là một trong những yếu tố cấu thành nên giá bán lẻ cuối cùng của xe. Việc giảm 30% thuế suất (ví dụ: từ 40% xuống còn 28% như trường hợp Innova Cross 2.0) sẽ giúp giá bán xe hybrid trở nên cạnh tranh hơn .
Kích thích thị trường: Chính sách này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tiêu dùng xe xanh tại Việt Nam. Thực tế, thị trường xe hybrid đã có sự tăng trưởng ấn tượng. Tính đến tháng 11/2025, doanh số xe hybrid tại Việt Nam đạt 12.872 xe, tăng 55% so với cùng kỳ năm 2024 .
Định hướng và cam kết của Toyota tại thị trường Việt Nam
Trong bối cảnh chính sách mới, Toyota Việt Nam (TMV) tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu và cam kết mạnh mẽ với thị trường xe xanh:
Dẫn đầu thị phần hybrid: Toyota là thương hiệu tiên phong và dẫn đầu thị trường xe hybrid phổ thông với 6 mẫu xe HEV đa dạng, từ sedan đến SUV và MPV . Doanh số xe hybrid của Toyota luôn chiếm thị phần áp đảo .
Lắp ráp trong nước: Để đẩy mạnh chiến lược điện hóa, TMV đã công bố kế hoạch đầu tư 360 triệu USD để xây dựng dây chuyền lắp ráp xe hybrid tại nhà máy ở Phú Thọ. Dây chuyền này dự kiến có thể vận hành sớm nhất vào năm 2027, hứa hẹn giúp giảm chi phí và chủ động hơn nguồn cung .
Giải pháp phù hợp: Toyota nhận định rằng, trong điều kiện hạ tầng và thói quen sử dụng hiện tại của Việt Nam, xe hybrid tự sạc (HEV) là giải pháp “kịp thời và phù hợp”, giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải mà không yêu cầu thay đổi lớn về thói quen hay phụ thuộc vào hạ tầng sạc điện .
Những thay đổi chính sách khác có hiệu lực từ 2026
Ngoài ưu đãi thuế cho xe hybrid, người tiêu dùng cần lưu ý một số chính sách mới khác có hiệu lực trong năm 2026:
| Chính sách | Nội dung chính | Thời điểm có hiệu lực |
| Giảm lệ phí trước bạ | Bộ Tài chính đề xuất giảm 30% mức thu lệ phí đăng ký, cấp biển số phương tiện | Dự kiến 2026 |
| Quy định chở trẻ em | Bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m trên ô tô | 01/07/2026 |
| Thuế nhập khẩu ô tô châu Âu | Tiếp tục giảm theo lộ trình Hiệp định EVFTA, có thể xuống còn 24-29% | 01/01/2026 |
Dự báo xu hướng và kết luận
Với sự kết hợp của chính sách thuế ưu đãi từ nhà nước và lộ trình đầu tư sản xuất trong nước của các hãng xe như Toyota, năm 2026 được dự báo sẽ là một bước ngoặt quan trọng cho dòng xe hybrid tại Việt Nam. Giá bán dự kiến sẽ trở nên hấp dẫn hơn, mở rộng cơ hội sở hữu cho đông đảo người tiêu dùng quan tâm đến công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
Toyota Lâm Đồng với danh mục đa dạng các mẫu xe hybrid từ Toyota, sẵn sàng đồng hành cùng khách hàng tận hưởng những lợi ích từ chính sách mới này.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Ưu đãi thuế TTĐB 70% áp dụng cho những dòng xe hybrid nào?
Ưu đãi này áp dụng cho xe hybrid tự sạc (HEV) đáp ứng điều kiện tỷ trọng năng lượng từ xăng sử dụng không quá 70%. Xe hybrid sạc ngoài (PHEV) đã được hưởng ưu đãi này từ trước .
Khi nào tôi có thể mua xe hybrid được hưởng ưu đãi thuế?
Chính sách có hiệu lực từ ngày 01/01/2026. Các mẫu xe nhập khẩu hoặc lắp ráp sau thời điểm này, nếu đủ điều kiện, sẽ được áp thuế TTĐB ưu đãi khi làm thủ tục hải quan hoặc khai báo .
Làm thế nào để biết chính xác một mẫu xe hybrid có được giảm thuế không?
Thông tin chính thức sẽ do Bộ Xây dựng công bố trước ngày 31/01/2026. Bạn cũng có thể liên hệ trực tiếp với đại lý ủy quyền của Toyota để được tư vấn cụ thể về từng mẫu xe .
Toyota có kế hoạch gì để tận dụng chính sách mới này?
Toyota Việt Nam đã có kế hoạch đầu tư 360 triệu USD để lắp ráp xe hybrid trong nước, dự kiến từ năm 2027, nhằm tối ưu hóa lợi ích từ chính sách và mang đến sản phẩm với giá thành tốt hơn cho khách hàng .
